AQM-34 Firebee — разведывательный БПЛА . AQM-34 Firebee является представителем целого семейства беспилотников Firebee.

История

В 1948 году был дан старт этому проекту, первый полёт созданного аппарата состоялся в 1951 году , в том же году было приказано запустить беспилотник в массовое производство, как Q-Firebee 2A, он был оснащён парашютной системой, которая могла срабатывать как автоматически так и по команде по радио. Q-2A Firebee был самолётом-мишенью. В последующие годы прорабатывались и другие варианты БПЛА в данном проекте, прототип— 2C впервые взлетел в декабре 1958 года, Q—2C пошёл в производство в 1960 году. Сверхзвуковые варианты получили обозначение Firebee II. Q-2C вскоре заменил большую часть ранее выпущенных БЛА , и стал стандартом Firebee в данной целевой конфигурации, которая остаётся без существенных изменений в строю и по сей день. Модификации получили обозначение КАО-1, КАО-2, КАО-3, КАО-4, отличались более мощным двигателем и усовершенствованным автопилотом. В июне 1963 года, построенные Firebee мишени были переименован в УК-34 серии, следующим образом:

• Q— 2C— BQM-34A
• КАО— 1,2,3,4— AQM-34

Аббревиатура AQM присваивалась моделям имеющим исключительно воздушный запуск , с самолёта носителя. BQM-34: беспилотные летательные аппараты, способные запускаться различными способами. Активно и успешно применялся во Вьетнаме . После окончания миссии БПЛА приземлялся или приводнялся при помощи парашюта и подбирался с помощью вертолёта. БПЛА создан на базе беспилотной мишени BQM-34A Firebee. AQM-34L (Модель 147SC) был окончательно разведывательный вариант, и наиболее многочисленным. Teledyne Ryan Aeronautics разработала на базе воздушной мишени BQ-34 Firebee 28 вариантов БЛА-разведчика. На аппарат устанавливалось оборудование для фоторазведки, ИК -разведки и радиоэлектронной разведки. В ходе Вьетнамской войны более 1000 американских Firebee совершили 3435 боевых вылетов. Некоторые AQM-34Ls были оснащены для передачи в реальном времени, телевизионной камерой, и они иногда называются AQM-34L/TV. Было построено 400 машин AQM-34Ls в 1969—1973 годах. Модель AQM-34Q (147TE) оснащалась аппаратурой радиолокационной разведки, которая 13 февраля 1966г была безуспешно обстреляна ракетами. В результате была записана информация о работе систем наведения ракет, дистанционного подрыва боевой части и характеристики боевой части ракеты. По сообщениям американской печати, данные, собранные по новейшим комплексам ПВО, по своей ценности окупили всю программу беспилотных разведчиков. В ходе испытаний 1971/72 года, был успешно осуществлён запуск с BQM-34 ракеты класса «воздух-поверхность» под телевизионным контролем, что представляет собой создание первого ударного БПЛА. Данные аппараты послужили прототипами для китайских БПЛА WuZhen-5 .

• 1949 XQ-2,Q-2A,KDA-1,KDA-4
• 1958 Q-2C --> BQM-34A (Model 147)
• 1971 A/A37G-8A Аналоговая система управления полётом (AFCS)
• 1976 ITCS/DTCS, BQM-34S ВМС
• 1979 Двигатель J85-7
• 1989 Двигатель J85-100 и цифровая система управления (DFC)
• 1999 Пропорциональная система управления и GPS/INS навигационная система

Дроны выше описанного семейства состоят на вооружении армии США и по настоящее время.

ЛТХ

• Размах крыла 4.42 m ( (14 футов 6)
• Вес 2270 кг (5000 фунтов)
• Скорость 760 км / ч (472 миль в час)
• Потолок 15000+ m (50000+ ft)
• Диапазон 1400 км
• Тип двигателя 1 ТРД Teledyne Continental J-69
• Тяга, кгс 1 х 871