Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
Каталог статей |
Panavia Tornado
Панавиа Торнадо (Panavia Tornado) — боевой реактивный самолёт с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в начале 1970-х годов специалистами немецкой фирмы Мессершмитт-Бельков-Блом, при участии компаний British Aerospace (Великобритания) и Alenia Aeronautica (Италия).
Существует в двух основных модификациях: истребитель-бомбардировщик «Торнадо» IDS и перехватчик «Торнадо» ADV. Является одним из основных боевых самолётов НАТО. Широко использовался во время боевых действий в Ираке и на Балканах.
Боевое применение
Война в Персидском заливе (1991)
В зоне конфликта было развёрнуто 80 самолётов «Торнадо» (42 со стороны Великобритании, 8 со стороны Италии, 30 со стороны Саудовской Аравии). Самолёты этого типа широко применялись для ведения разведки, нанесения сначала ночных, а потом и дневных ударов по наземным целям, а позже — при охоте за иракскими «Скадами». Самолёты совершили в сумме около 2000 вылетов. Было потеряно 9 самолётов (11 % от развёрнутых в зоне конфликта, т. е. примерно 1 самолёт на 222 вылета). Были сбиты противником 8 самолётов (6 английских, 1 итальянский, 1 аравийский), также одна машина потеряна по небоевым причинам. Война в Югославии (1999)
40 истребителей-бомбардировщиков «Торнадо» (14 со стороны Великобритании, 20 со стороны Германии и 6 со стороны Италии) привлекались для нанесения ударов по наземным целям. По официальным данным НАТО, самолёты этого типа потерь не имели, сербская же сторона заявляла о сбитии нескольких «Торнадо». Технические характеристики Экипаж: 2 человека Грузоподъёмность: 9 000 кг Длина: 16,72 м Размах крыла: 8,60 м — 13,91 м (в зависимости от угла стреловидности) Высота: 5,95 м Площадь крыла: 26,60 м² (при угле стреловидности 25°) Масса пустого: 14 091 кг Максимальная взлётная масса: 27 950 кг (с наружными подвесками) Масса топлива во внутренних баках: 4 650 кг + 440 кг (килевой бак) Силовая установка: 2 × ТРДДФ RB199 Бесфорсажная тяга: 2 × 4 380 кгс Форсажная тяга: 2 × 7 620 кгс
Лётные характеристики Максимально допустимая скорость: 2340 км/ч (2,2 Маха) Максимальная скорость: 1 480 км/ч (на малой высоте без подвесок) Крейсерская скорость: 1 112 км/ч (с подвесками) Боевой радиус: 1 390 км Перегоночная дальность: 3 890 км Практический потолок: > 15 000 м Скороподъёмность: > 75 м / сек Длина разбега: < 900 м Длина пробега: 370 м Максимальная перегрузка: +7,5 g
Вооружение Стрелково-пушечное: 1 х 27 мм BK-27 Маузер Боезапас: 1 х 180 патронов Скорострельность: 1 600 выстрелов / мин Точки подвески: 7 Боевая нагрузка: 9 000 кг Управляемые ракеты: УРВВ AIM-9, противорадиолокационные HARM, ALARM, ПКР Sea Eagle, TASM Бомбы: BL-755, Mk.83, MW-1, JP233, LAU-51A, LR-25, WE177
Тип истребитель-бомбардировщик Первый полёт 14 августа 1974 года Статус эксплуатируется Основные эксплуатанты ВВС Великобритании ВВС Германии ВВС Италии ВВС Саудовской Аравии Единиц произведено ~ 1 000
|
Категория: Самолёты Великобритании | Добавил: zad (03.10.2012)
|
Просмотров: 344
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
|