Мой сайт ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
19.09.2024
20:35
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Авиация [52]
Списки лётчиков-асов [5]
Международные авиастроительные проекты [18]
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
 Каталог статей 
Главная » Статьи » Категория:Авиация » Международные авиастроительные проекты

AMX International AMX

Разработан итальянскими и бразильской компаниями по заказу ВВС Италии в 1980-е годы. В консорциуме в рамках программы участвовали итальянские компании Alenia Aerospazio (46.5 %) и Aermacchi (23.8 %), а также Бразильская компания Embraer (29.7 %). Программа появилась в 1978 году по запросу Итальянских Военно-воздушных сил с целью создания одноместного и двухместного боевого самолёта для поддержки наземных операций. В 1982 году Италией и Бразилией был подписан Меморандум о Понимании, а впоследствии появилась и программа по совместной разработки и производства лёгкого штурмовика. Всего было построено 7 прототипов. Серийное производство штурмовиков началось в середине 1986 года. Первый серийный самолёт был представлен 29 марта 1988 на заводе в Турине.


Принят на вооружение в Итальянских Военно-воздушных силах в 1988 году . Первые серийные самолёты стали поступать ВВС Италии в апреле 1989 года, а в ВВС Бразилии с 17 октября 1989 года. Всего было поставлено 192 серийных самолёта, 155 одноместных и 37 AMX-T двухместных ВВС Италии и Бразилии. В 1998 году был подписан контракт на поставку 12 штурмовиков AMX-ATA для ВВС Венесуэлы.



Тактико-технические характеристики

Технические характеристики
Экипаж: 1 пилот
Длина: 13,23 м
Размах крыла: 8,875 м 
с ракетами на концах крыла: 9,97 м

Высота: 4,55 м
Площадь крыла: 21,0 м²
Коэффициент удлинения крыла: 3,8
Коэффициент сужения крыла: 0,5
Стреловидность по передней кромке: 31°
База шасси: 4,7 м
Колея шасси: 2,15 м
Масса пустого: 7 000 кг
Нормальная взлётная масса: 10 750 кг (при типовой нагрузке)
Максимальная взлётная масса: 13 000 кг
Масса топлива во внутренних баках: 2 720 кг
Объём топливных баков: 3 500 л (+ 2× 1100 л и 2× 580 л ПТБ)
Силовая установка: 1 × ТРДД Rolls-Royce RB 168 Sprey Mk 807
Тяга: 1 × 49,1 кН


Лётные характеристики
Максимальная скорость:  
у земли: 0,83М
на высоте: 0,86М на 9140 м
Боевой радиус: 926 км (при максимальной взлётной массе, полёт по профилю большая-малая-большая высота)
Перегоночная дальность: 3 333 км (с 2×1000 л ПТБ)
Практический потолок: 12 800 м
Скороподъёмность: 52 м/с
Нагрузка на крыло: 619,1 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
Тяговооружённость: 0,38 (265 кг/кН) (при максимальной взлётной массе)
Длина разбега: 1 442 м (при максимальной взлётной массе)
Длина пробега: 753 м (при максимальной посадочной массе) 
Максимальная эксплуатационная перегрузка: +7,33/-3 g

Вооружение
Стрелково-пушечное:  
1× 20 мм шестиствольная пушка M61A1 с 350 сн. (для ВВС Италии) или
2× 30 мм пушки DEFA 554 (для ВВС Бразилии)
Точки подвески: 5

Боевая нагрузка: 3 800 кг различного вооружения

Тип Лёгкий штурмовик
Разработчик AMX International
(Alenia Aerospazio , Aermacchi , Embraer)
Производитель Alenia Aerospazio , Aermacchi , Embraer
Первый полёт 15 мая 1984
Начало эксплуатации апрель 1989
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты ВВС Италии
ВВС Бразилии
Годы производства 1986—1999
Единиц произведено 211

Категория: Международные авиастроительные проекты | Добавил: zad (27.09.2012)
Просмотров: 381 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Поиск
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz

  • Copyright MyCorp © 2024Сделать бесплатный сайт с uCoz